سفر با قطار راه آهن از ایران به کدام کشورها ممکن است؟

دو خط قطار بین المللی تهران – دمشق و تهران – استانبول راههای ورود ایرانیان به شبکه حمل و نقل ریلی جهان می باشند.

 پناهنده نیوز- سفرهای ریلی با قطار، امروزه محبوبیت زیادی بین مردم دنیا پیدا کرده است. با توجه به اخبار متعددی که هر سال از سقوط هواپیماهای مسافربری و سوانح هوائی منتشر می شود و آمار بالای تلفات جاده ای، این افزایش محبوبیت قابل توجیه می باشد. در ایران نیز به علت تحریم صنعت هوائی کشور و کثرت وحشتناک تلفات جاده ای، بسیاری قطار را برای سفرهای داخلی ترجیح می دهند. اما در مورد سفرهای خارج از ایران، صنعت حمل و نقل ریلی چه امکاناتی را در اختیار مسافران قرار می دهد؟ آیا از ایران می توان به شبکه ریلی جهان پیوست ؟

به نقل از سایت الف، در حال حاضر خطوط ریلی ایران به دو کشور سوریه و ترکیه متصل است که متقاضیان می‌توانند برای سفر به این کشورها قطار را به عنوان وسیله‌ای ایمن و ارزان انتخاب کنند. البته طی مدت اخیر به دلیل ناامنی‌های به وجود آمده در سوریه تردد ریلی ایران به این کشور متوقف شده اما خط ریلی تهران – آنکارا برقرار است و مسافران می‌توانند با پرداخت ۱۹۵ هزار تومان این سفر سه روز را تجربه کنند.
شرکت حمل و نقل ریلی رجاء با همکاری راه آهن سوریه و ترکیه و در پی توافقات صورت گرفته از سوی مقامات عالی کشورهای مزبور، نسبت به راه اندازی دو خط قطار بین المللی تهران – دمشق و تهران – استانبول اقدام کرده است.
این قطارها از اسفند سال ۱۳۷۹ با هدف گسترش روابط فرهنگی، اقتصادی و سیاسی این کشورها و تامین رفاه و راحتی سفر برای ایران‌ گردی و جهانگردی در سیر سفر قرار گرفتند. ایمنی، آسایش،‌ ارزانی و جاذبه‌های طبیعت بین راه قطار به عنوان مزایای این مسیرها مطرح شده و البته طبق آمارها در سال‌های گذشته مورد استقبال مسافران نیز قرار گرفته است.
در حال حاضر در این دو مسیر اصلی بین المللی راه آهن ایران توان زیر بنایی جابجایی مسافران را دارد، هرچند مشکلات امنیتی اخیر سوریه یکی از این دو خط را به حالت تعطیلی درآورده است اما به محض فراهم شدن شرایط ، این مسیر بار دیگر فعال می‌شود.

قطار مسافری تهران – دمشق از تهران به سمت پایتخت سوریه حرکت می‌کند و پس از طی کردن ۲۳۴۷ کیلومتر مسیر و عبور از خاک‌های ایران، ترکیه و سوریه به مقصد می رسد. این قطار مسافری که برای رسیدن به مقصد ۶۲ ساعت(بیش از دو روز) در حرکت است، صبح روز پنجشنبه وارد دمشق می‌شود و مسیر برگشت نیز در روز دوشنبه از دمشق آغاز می‌شود و به سمت تهران حرکت می‌کند.
در زمان فعالیت، دو نوع قطار در این مسیر حرکت می کردند که یکی از آن‌ها مربوط به راه آهن ایران و دیگری مربوط به سوریه بود. قطار ایران اکسپرس خواب چهار تخته به همراه هفت واگن بود که ظرفیت حمل ۲۲۸ مسافر را داشت و قطار سوریه نیز اتوبوسی درجه یک خواب دو تخته ظرفیت‌ مشابه را داشت.
دیگر مسیر بین المللی مورد اقبال مسافران ایرانی و خارجی مربوط به قطار تهران – استانبول است؛ این قطار که روزهای پنجشنبه از تهران به سوی این شهر تاریخی حرکت می‌کند و پس از ۷۱ ساعت و ۴۰ دقیقه ( سه روز) طی مسیر، عصر روز یکشنبه وارد ایستگاه حیدرپاشا (بخش آسیایی استانبول)می‌شود. برگشت این قطار نیز از استانبول در روزهای چهارشنبه انجام می‌شود و روز شنبه به تهران می‌رسد.
مسیر ۲۹۶۶ کیلومتری تهران – استانبول جاذبه‌های گردشگری فراوانی دارد که یکی از اصلی‌ترین آن ها عبور از دریاچه وان به حساب می‌آید مسافران این قطار پس از رسیدن به این دریاچه در خاک ترکیه با استفاده از کشتی، مسافت دریاچه را طی می‌کنند و سپس مسیر خود را با قطار کشور میزبان ادامه می‌دهد.
مدت زمان سفر به کشتی در این دریاچه حدود پنج ساعت است. قطارهای این مسیر ظرفیت حمل ۳۰۸ مسافر را دارند و به شکل اکسپرس خواب چهار تخته و اکسپرس خواب شش تخته این مسیر را طی می‌کنند.
در حال حاضر با توجه به عملیات عمرانی کشور ترکیه در مسیر آنکارا – استانبول و طرح سریع السیر شدن این مسیر، تنها امکان سفر زمینی از تهران به آنکارا فراهم است. البته به نظر می‌رسد با توجه به طولانی بودن مسیر و ساعت حرکت قطار، بسیاری از مسافران سفر با هواپیما را در این مسیرها ترجیح دهند.
در مجموع سفر طولانی با قطار و طی کردن مسیرهای مختلف در چند کشور از جذابیت بالایی برخوردار است و بسیاری از مسافران را وسوسه می‌کند که برای این سفر از حمل و نقل ریلی استفاده کنند.